5月19日,贵州茅台(600519)将举行2024年度股东大会。
但是,就在今晚——股东大会前夜,这一场年度盛会向商场发出了不一样的信号。
全部或许正在起改变。5月18日晚,贵州茅台酒股份有限公司在茅台世界大酒店举行了自助晚宴。
期间,茅台集团党委书记、董事长张德芹与闻名投资人林园一起与股东们沟通问题定见。
有现场股东表明,第一次没有在茅台股东大会晚宴喝到茅台酒。还有股东说,“没有茅台酒也蛮好,我们能够明晰的沟通问题。”
据部分股东泄漏,茅台集团商务款待用酒现已改成“茅台王子酒”,而公事款待则一概不喝酒。“曾经每年股东大会前夕的晚宴,每桌都会摆放飞天茅台,但本年没有。”
据悉,本年,茅台稀有撤销晚宴并改为自助餐,现场没有摆放飞天茅台酒。
作为伴餐,茅台预备了茅台生态农业开发的蓝莓复合果汁。京东显现,该蓝莓复合果汁官方价格为210元/10瓶。
作为白酒职业的“风向标”之一,贵州茅台股东大会开释的信号对职业影响较为深远。本年的股东大会也刚好是贵州茅台董事长张德芹履新满一年,备受重视。
林园向上海证券报记者表明:“我重视的要点仍是整个白酒商场的状况以及公司的运营现状,不会有特别的改变。”
前海开源基金首席经济学家杨德龙泄漏,贵州茅台仍是其办理的基金的前十大重仓股。
但是,商场重视的一个严重音讯或许和专家不同。款待晚宴的改变细节,正在引发商场激烈谈论。
值得重视的是,5月18日新华社音讯,中共中央、国务院近来印发修订后的《党政机关厉行节约对立糟蹋法令》。
其间说到:党政机关应当严格执行国内公事款待规范,实施款待费开销总额操控准则。工作餐不得供给高级菜肴,不得供给卷烟,不上酒。
喝酒的行情,或许将面对风暴。
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近来,锂电池制造商江苏正力新能电池技能股份有限公司(下称“正力新能”)建议招股,估计4月14日在港交所挂牌上市,中金公司、招银世界联席保荐。
值得注意的是,正力新能开创人曹芳为福耀集团董事长曹德旺胞妹,曾掌舵福耀玻璃出售及办理事务,退休后联合原福耀高管陈继程二次创业,切入动力电池赛道。
资本运作布局动力电池赛道
相关材料显现,2016年,曹芳、陈继程一起创建常熟正力出资有限公司(以下简称“正力出资”),2019年2月11日,正力出资以1.6亿元认购江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司(以下简称“塔菲尔”)6.78%的注册资本,对塔菲尔进行少量股权出资。
塔菲尔创建于2015年,其开创人龙绘锦与宁德年代开创人曾毓群相同身世于新能源科技有限公司(ATL),曾毓群是龙绘锦的上司。2020年5月12日,正力出资以10.8亿元的价格,认购塔菲尔新增注册资本及转让现任股东持有的注册资本,将股权增至约43.47%,获得控股权。
5月29日,正力出资获得塔菲尔控制权后,又以2.38亿元将其持有正力新能70%的股权出售给塔菲尔。正力新能成为塔菲尔全资子公司。
2021年12月28日,塔菲尔其时的各股东和正力新能缔结股权转让协议,塔菲尔全体股东按所持塔菲尔股权份额,收买塔菲尔持有正力新能100%的股权,总价值为25.38亿元。
股权转让完成后,正力新能不再为塔菲尔的全资子公司。2022年2月10日,塔菲尔将其事务及其子公司所持若干财物转让于正力新能及其子公司,总价值为18.55亿元。此次转让完成后,正力新能顺畅承接了塔菲尔的职工、客户、供货商等。
招股书显现,正力新能的实控人为曹芳、陈继程,两人一起具有正力新能已发行股本总额的64.6%。此次IPO,正力新能方案全球出售1.215237亿股H股(占发行完成后总股份的4.84%),其间90%为世界出售、10%为揭露出售,还有15%超量配股权。每股出价格8.27港元,每手300股,最多募资约10.05亿港元。
以每股8.27港元的发行价核算,正力新能的发行市值将为207.45亿港元,成为继中立异航、瑞浦兰钧之后,港股第三家动力电池头部企业。
关于正力新能冲击港股上市的背面考量,中关村新式电池技能立异联盟秘书善于清教对《华夏时报》记者表明,“A股IPO审阅趋严,上市门槛显着提高,且也有不少工业链企业冲刺A股IPO失利的事例,挑选港股上市,相对保险一些。”
开展仍面对多重窘境
虽然正力新能背靠曹芳的资源,但其背面潜藏的产能利用率缺乏、客户依靠过重、盈余可持续性存疑及偿债压力等危险仍值得警觉。
其招股书显现,正力新能成立于2019年,首要专心于动力电池产品及储能电池产品的研制、出产及出售,提供电芯、模组、电池包、电池簇、电池办理体系的一体化方案,致力于拓宽电化学产品的大规模使用。
按事务区分,正力新能的大部分收入来自动力电池产品,陈述期内(2021年至2024年)占比别离高达96.6%、94.7%、80.7%、90.9%。其电池订单首要供给一汽红旗、广汽传祺、零跑轿车、上汽通用五菱、上汽通用等五家车企。2021—2024年,从这五家车企完成出售收入别离为13.37亿元、29.73亿元、32.38亿元和45.30亿元,别离占各年度总收入的89.1%、90.4%、77.8%和88.2%,客户集中度较高。
轿车剖析师高登对《华夏时报》记者剖析指出,这种与大客户的深度绑定看似是竞赛力的表现,实则隐藏较大危险。
2022年,正力新能遭受了大客户变化带来的沉重打击。当年,其榜首大客户 (疑似威马轿车)因事务运营产生严重晦气变化,取消了对正力新能源的BEV 三元电池收购订单。这一件事导致正力新能在2022年遭受了4.22亿元的存货减值亏本,严重影响了其该年的出售本钱、毛利率以及全体的运营成绩。
不仅是订单上的影响,高登进一步表明,大客户的议价权很高,现在车企毛利率遍及偏低,乃至处于亏本地步,必然会向上游的供货商压价,然后转嫁本钱压力。别的,回款周期也会变长,现金流会被大客户占用。
招股书显现,正力新能2021至2024年营收从14.99亿元增至51.30亿元,年复合增长率达66.6%。2024年虽初次完成净利润0.91亿元,但2021—2023年亏本别离为4.02亿元、17.20亿元、5.90亿元,此前三年累计净亏本达27.2亿元。
“经过招股书能够看出,正力新能的盈余首要依靠碳酸锂价格低位窗口期,而非内生竞赛力提高。其毛利率长时间低于职业均值,2023年仅5%,远低于宁德年代(22.91%)等国内头部动力电池企业。”高登表明。
与此同时,从正力新能发布的信息显现,近年来,其快速扩张产能,并方案经过IPO募资将电芯规划总产能从25.5GWh提高至50.5GWh。但是,数据显现,2021年至2024年榜首季度,其现有产能利用率却出现断崖式下滑,从69.23%骤降至29.41%,部分产线乃至因订单缺乏而停产。到2024年一季度,未装车的动力电池库存超过当季产值的50%,显现其面对严峻的库存积压问题。
“在职业供需格式转向过剩的布景下,正力新能大规模扩产的合理性引发商场争议。若未来无法有用拓宽客户以消化产能,新增产线或许进一步加重资源糟蹋和折旧压力,连累盈余才能。”于清教对记者指出。
此外,现在动力电池职业竞赛反常剧烈,且商场占比高度集中。据我国动力电池工业立异联盟发布的数据,2024年,我国排名前十的动力电池出产商占总装机量的94.3%。其间,排名前两位企业的市占率算计约69.7%,排名第九的正力新能商场占比仅为1.8%。
“在这样的环境下,尾端企业如正力新能所面对的生计压力可见一斑,其仍需在商场拓宽和产品优化上支付更多尽力。”高登表明。
责任编辑:李延安 主编:于建平
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