财政部：离境退税门槛放低至200元 现金退税金额上调至2万元
日前，《关于进一步优化离境退税方针扩展入境消费的告诉》（以下简称《告诉》）现已揭露发布。商务部副部长盛秋平在发布会上介绍，《告诉》提出，优化退税商铺布局，鼓舞各地在大型商圈、旅行景区、机场、酒店等境外旅客聚集地增设退税商铺。
此外，《告诉》提出，将离境退税起退点从500元下调至200元。
一、推进离境退税商铺增量扩容
（一）优化离境退税商铺布局。鼓舞各区域在大型商圈、步行街、旅行景区、休假区、文博场所、机场、客运港口、酒店等增设退税商铺，扩展退税商铺覆盖面。活跃引导世界名品、国货潮品、老字号店肆、文创店、纪念品店、礼品店、特产店等成为退税商铺。支撑具备条件的区域打造一批离境退税特征街区。
（二）放宽离境退税商铺存案条件。将离境退税商铺存案条件在现行的交税信誉等级A级和B级基础上添加M级，答应新开商铺在契合其他相关规定的前提下成为退税商铺。优化离境退税商铺存案流程，契合条件的商铺向其主管税务机关存案后即可成为退税商铺，主管税务机关应在收齐存案材料的5个作业日内完结存案。树立健全退税商铺退出机制，加大违规违法行为处分力度。
二、丰厚离境退税产品供给
（三）下调离境退税起退点。境外旅客同日同店购买退税物品金额到达200元人民币，且契合其他相关规定的，能够请求处理离境退税。
（四）提高退税产品供给水平。辅导退税商铺依据境外旅客需求，不断丰厚和优化产品供给，添加老字号产品、我国消费名品、智能产品、非遗产品、工艺美术产品、地舆标志产品、文明构思产品、名优特产、体育用品等优质产品供给。展开“购在我国”系列活动，支撑各地培养打造“城市礼物”、“必购必带”高品质特征产品，引导其进入退税商铺。
三、提高离境退税服务水平
（五）优化离境退税处理流程。加速完善离境退税处理体系，优化商铺端登录方法，完成发票信息主动获取，提高信息录入、比对、验核智能化、主动化水平。将离境退税“即买即退”服务措施推行至全国，鼓舞更多退税商铺、退税署理组织供给“即买即退”服务。鼓舞有条件的区域在大型商圈、街区、景区等境外旅客较会集的区域，树立“即买即退”会集退付点。鼓舞具备条件的区域对退税物品进行封装打码，为海关免拆封验核供给便当。若海关在验核过程中存疑，可开拆包装进一步承认后再处理验核手续。
（六）优化退税署理组织服务。鼓舞各地结合本地退税事务展开状况，合理确认退税署理组织服务费率。完善退税署理组织查核点评机制，活跃引进竞争机制。支撑退税署理组织与离境口岸阻隔区内的钱银兑换点、境外旅客服务中心等协作处理退税事务。支撑退税署理组织展开跨区域运营和跨组织协作。鼓舞退税署理组织加强与退税商铺协作，做好旅客服务、职工训练、宣扬推行等作业。
（七）优化离境退税付出服务。将现金退税限额上调至20000元人民币。推进退税署理组织与付出组织、清算组织等加强协作，在危险可控的前提下，经过移动付出、银行卡、现金等多种方法供给退税服务，更好满意境外旅客多样化付出服务需求。
（八）优化离境退税信息服务。建造全国离境退税综合信息服务途径，树立部分间离境退税数据同享机制，为境外旅客供给退税商铺查询、退税事务咨询等“一站式”信息服务。加强退税方针、退税网点等宣扬推行，优化退税一致标识、操作指引等，经过入境航班、机场、要点媒体、交际途径、要点旅行社和途径企业等途径加强投进宣介，让境外旅客便当获取退税信息。强化部分协作，加强危险信息同享，严厉打击骗得退税、违规倒卖等违规违法行为。
告诉要求，各区域要完善作业机制，立异作业行动，不断提高离境退税服务质量和水平。没有实施离境退税方针的区域，要加强统筹策划，赶快发动相关作业。本告诉自发布之日起实施。此前国务院有关部分和各地方人民政府相关规定与本告诉不一致的，以本告诉为准。
来历：央视新闻
（来历：央视新闻）
同日下午，国务院新闻办公室举办新闻发布会，介绍优化离境退税方针扩展入境消费有关状况。
今天起，离境退税起退点从500元下调至200元
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4月14日，66岁的曹芳迎来人生高光时刻，其掌舵的正力新能成功登陆港交所，正力新能IPO发行价定为每股8.27港元，开盘价每股8.46港元，首日市值打破200亿港元。
这家2019年重组建立的动力电池企业，经过全面接受宁德年代“旧部”塔菲尔新能源的技能与客户资源，仅用6年时刻便跻身我国动力电池装机量第九名。
公司董事长曹芳这个姓名或许我们不太熟悉，但她有个众所周知的大她12岁的哥哥——玻璃大王曹德旺。
此次上市，正力新能成为继中创新航、瑞浦兰钧之后，港股第三家动力电池头部企业。一起也被商场视为是曹德旺宗族在动力电池范畴布局的一次严重腾跃。
作为曹德旺的妹妹，曹芳在福耀玻璃干了27年，包含销售部司理、董事及副总司理等岗位，公司的另一位开创人也来自福耀，先后作为副总司理、履行董事等职位为福耀作业。
2013 年，曹芳与陈继程一起创办了从事危险出资的新中源创投。同年，他们与丰田轿车打开协作，在江苏常熟出资生产油电混合轿车所需的电芯和体系，这一协作阅历为日后正力新能的创建奠定了根底。
尔后，曹芳与陈继程先后脱离福耀，并在2016年8月一起建立了正力出资，专心于电动轿车核心部件范畴的出资事务。
所谓电动轿车核心部件，最重要的，便是动力电池。
2019年，曹芳花费1.6亿元买下了一家叫塔菲尔的动力电池企业的6.78%股权。
塔菲尔开创人龙绘锦身世新能源科技（ATL），与宁德年代开创人曾毓群师出同门，与龙绘锦的触摸奠定了这以后正力新能的开展根底。
2020 年 5 月，曹芳再次投入10.8 亿元，认购塔菲尔新增注册资本，并受让现任股东持有的部分注册资本，将股权比例提升至约 43.47%，成功获得控股权。彻底拿下塔菲尔的正力新能，顺畅接受了塔菲尔的职工、客户、供货商等资源。
在 2022 年至 2024 年期间，正力新能成功完成了 2 轮融资，融资总额到达 34 亿元。其间，上一年7月的B轮融资估值高达182亿元。以此为根底，正力新能形成了此次IPO的合理估值。
曩昔4年，正力新能开展飞快，运营收入接连跃升，别离到达14.99亿元、32.90亿元、41.62亿元、51.30亿元，年复合增长率达50.6%。
2024年，公司初次扭亏为盈，净赢利0.91亿元，当然，除掉合营企业出资收益后，实践运营依然亏本。
正力新能的差异化竞赛力，在于其掩盖陆海空全场景的“LISA”技能布局。
公司作为全球首家获AS9100D航空航天认证的动力电池企业，航空电池能量密度达320Wh/kg，15分钟快充至80%电量，属所以弯道超到一个同行都想不到的赛道上了。
轿车范畴，公司更专心于混动，与丰田合资建立新中源丰田，掩盖了国内的不小比例。一起，公司仍是磷酸铁锂电池市占率第九，2023年装机量增速位列细分商场榜首。
然而这并不意味着正力新能现已可以无忧无虑了，技能护城河的价值往往的昂扬的研制投入，资格相对比较浅的公司和其他同行比较，技能堆集仍显单薄。
加上公司的股权架构杂乱，多重嵌套下超6成都由两个福耀系的开创人操控，不免遭到宗族化管理的影响，其他股东的监督才能必定有所削弱。
并且，在正力新能面前，还有个最大的绊脚石：宁德年代。
现在，国内动力电池职业是真卷。2024 年，我国十大动力电池制造商占有了动力电池总装机量的 95.3%。其间，正力新能的商场比例仅为1.8%。而前三宁德年代、比亚迪、中创新航就占有了76.1%的比例，在他们面前，前10的名头形同虚设，望尘莫及。
影响力最大的自然是宁德年代，是宁德年代把职业带到这个高度，但也锁死了这个职业的天花板。每一个动力电池职业在开展中都得考虑一个问题，如安在宁德的暗影下，找到一片缝隙不被揉捏。
特别是其时公司25.5GWh的产能在职业界不算高，但又不或许盲目上产能，业界竞赛本来就剧烈，职业产能过剩的危险历来都是压在小厂身上的，具有满足议价权与规划优势的宁德比亚迪则对此波澜不惊。
从正力新能曩昔几年的赢利动摇来看，公司对大客户的依托太高了。
2022年，公司亏本扩展17 亿元。其时正力新能称，WM 客户事务运营产生严重晦气变化，且长时间推迟结算，无法结清应收金钱，正力新能中止向其交给用于 BEV 的三元电池产品。
这个WM，便是指威马轿车。威马的运营动摇给正力新能的成绩也带来了巨大的压力，直到2023年毛利转正才算是渡过了危机。
或许，满足财大气粗的曹氏宗族，可以依托工业协同协助正力新能活下来，但面临宁德比亚迪两大头部的技能产能壁垒，只是依托当地资源与细分商场的差异化竞赛是彻底不行的。想要从巨子嘴边啃下更多的肉沫，或许还需要更多的技能打破。